Waar de orderverwerking in een groothandel tijd kost
In een groothandel of transportbedrijf zit de tijd zelden in het verzamelen of het rijden. De tijd zit in het papierwerk ervoor. Een order komt binnen als mail met een pdf, iemand typt hem over en zoekt de artikelnummers op. Daarna gaat er een bevestiging uit en belt de klant later om te vragen waar zijn levering blijft. Op deze plekken blijft het hangen.
- Orders overtypen uit de mail en uit een pdf in het ERP
- Artikelnummers van de klant vertalen naar je eigen nummers
- De orderbevestiging opstellen en versturen
- Statusvragen van klanten beantwoorden
- De planning of de rit aanpassen als een order verandert
Wat AI in de logistiek doet en wat andere pakketten doen
AI in de logistiek is een breed begrip. Routeplanning, voorraadvoorspelling en het aansturen van een magazijn zijn het terrein van gespecialiseerde pakketten. Daar heeft een bedrijf van vijf tot vijftig man vaak al een oplossing voor of het is er te klein voor.
Een AI-medewerker doet het werk eromheen. Hij leest de orders en de vragen die per mail binnenkomen en zet ze klaar in het pakket dat je al gebruikt. Hij beantwoordt de vraag waar een levering blijft vanuit je eigen systeem. De planner houdt de planning en het magazijn houdt de voorraad.
Het verschil tussen een EDI-koppeling en AI die een mail leest
Een EDI-koppeling of een vaste regel werkt goed als de order altijd in hetzelfde formaat binnenkomt. Grote klanten sturen hun orders vaak zo. Kleine klanten doen dat niet. Zij mailen een pdf uit hun eigen pakket, een foto van een lijstje of een paar regels in de mail zelf.
Een vaste regel kan daar niets mee. AI leest de order zoals een collega dat doet en haalt eruit wat je pakket nodig heeft. Voor de grote klanten met EDI verandert er niets. Voor de rest verdwijnt het overtypen.
Een order met een artikelnummer dat net anders is
Het gaat vaak zo. Een vaste klant mailt een order met een artikelnummer uit zijn eigen systeem. Het nummer lijkt op dat van jou en klopt toch net niet. De binnendienst twijfelt, legt de mail opzij en belt de klant later terug. Ondertussen is de wagen voor die dag al geladen en gaat de order een dag later mee.
Een AI-medewerker legt zo’n order niet opzij. Hij zoekt het nummer op in eerdere orders van dezelfde klant en zet de order klaar met een vraag aan je collega. Die collega kijkt het na en de order kan dezelfde dag mee.
Wat bij jou blijft als de orders klaarstaan
Prijsafspraken met een klant blijven bij jou. Een AI-medewerker past de prijs toe die in je systeem staat en geeft geen korting. Nee zeggen tegen een spoedorder die niet meer past is ook jouw beslissing. De AI-medewerker zet de order klaar met een markering en jij of je planner beslist. Zo blijft de relatie met de klant bij de mensen die hem kennen.














